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两人就没有再议铁路标准偏高的问题。

现在轮到等着挨骂的徐士远傻眼了。

尼森伯姆等不及从美国运来设备,直接高价从别人手上截走刚好运抵上海,准备交付给江南制造局的一套十五吨级平炉和轧钢设备,先行运给陈安。

等设备调试好正式运行后,陇南铁路终于用上了自己钢厂炼制的钢轨,原先的钢轨都是从汉阳铁厂定制的。

陈安继续从汉阳铁厂订购钢轨,自产的明显不足呀,但是铺设钢轨的速度明显加快了。

徐士远被打发到陈家庄到阶州的线路上,进行实地勘探和设计,下一阶段的征地和平整路基马上就要随之开始。

出发前,徐士远试探性地问了一下陈安,第二段线路的设计采用什么标准。

陈安翻了一个白眼,嘟囔了一句,你难道想修豆腐渣工程吗,然后自顾自走开了。

徐士远心领神会,同样用最高标准设计第二段线路,并且兴奋的发了一封电报给詹天佑总办,“如果京张铁路也有陈大人这样的气魄,就可以走虽然更贵但是更好的丰沙线了。”

詹天佑飞快地发了一封回电,“京张铁路结束后,我马上过来帮你。”

在碧口码头北方,正在紧急建设一个小型火车终点站。徐总办亲自监督施工,用小剂量炸药一点一点地将山体炸开,填平壕沟。据说是这样子施工,不会因震动过大,而导致山体脆弱,诱发不可预知的危险。

县城附近只有一个中转站,临时停靠上下旅客。而陈家庄以东,也被用大量小剂量炸药炸出了一条尽可能直线的大道,右侧是马路,左侧则是略为抬高的铁路路基,还有一块巨大的平地也被炸了出来,准备建设一个小型火车站。

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