第六十四章 我也需要时间

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宣统三年夏秋之交，历时三年半的陇南铁路提前一个月全线通车。这回没有举行任何的通车仪式了，所有陇南铁路公司的股东正在为“铁路国有”而发愁，也为四川等地此起彼伏的保路运动所震惊，没有心思来搞庆典。

陈安在陈家庄设宴，亲自招待詹天佑、徐士远等六名铁路工程师，徐尚武总办作陪，为陇南铁路的通车向诸位表示感谢。

“詹总办，陇南铁路虽然号称通车了，但实际上还有秦州那一段，要不你留下来帮我继续做下去吧。”敬了一杯酒后，陈安非常诚恳地作出了邀请。

詹天佑苦笑了片刻，“陈大人，今后都要铁路国有了，你还能修铁路吗？我还是回京师吧，最起码那里还有几段铁路，等着我继续去修建。”

徐士远马上接茬了，“詹总办，还是留下来吧，我相信陈大人的本事，他说要继续修下去，就会修下去的。”徐士远在陇南铁路的修建上，极为敬佩陈安的气魄，早就表态要留下来帮陈安。

“詹兄，陈大人才是一个真正实业救国的好官员，比起腐朽不堪的京师官僚好好太多了，何必还要回去呢，还不如就定居在阶州吧。”深受官场倾轧之苦的徐尚武也出言劝说。

沉思良久之后，詹天佑还是缓缓摇了摇头，“谢谢大家的好意，那边还有铁路，我还是要回去的。”

陈安无语，只好再敬一杯酒。

几天后，陈安陪着詹天佑和几位铁路功臣，从陈家庄坐火车到碧口码头，怀着有些惆怅的心情送他们上了赶赴汉口的轮船。徐士远依约留了下来，并让其他几个工程师带信给家人，准备全家都迁居陈家庄。

阶州北方铁路线的修筑没有设想中那么艰难，费用亦是节省了很多，虽然采用多地同时开工的办法严重增加了预算，全线上千里远的铁路最终决算是一千八百万两。陈安只是追加了一百万两的股金，也算是大大节约了。

经过大半年的阶州至碧口线的运行，陇南铁路公司的财务也匡算出来，虽然没有陈安画的大饼那样，有二成的利润，也有近一成半的利润，这让所有股东为之振奋不已。绝大多数股东还是非常理智的，当初希望有一成就满足了，结果是超过预期了。

尼森伯姆秘密采购的五台05千瓦火花式无线电台也悄悄送到。这是王洪巽他们到英**舰上实习半年回来后，极力要求陈安添加的设备。每台单价就高达近八千两，还不包括需要另外配备的发电机和电池装置。

这只是小功率无线电台，只能在大约六十里内实现信号通讯，但是整套设备包括电报机、发电机、天线等，总重大约三百斤，而且天线桅杆较大，所以整套设备需要两辆马车运送，而且至少要一个满编的棚才能完成操作。

英国人在军舰上使用，就不会担心超重超宽的问题。王洪巽到了英**舰上，最记忆深刻的就是这个舰与舰之间的通讯系统。