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正在纽约已经陷入梦幻乡，差点乐不思蜀的尼森伯姆也接到了要求想办法解决这个难题的电报。哦，错了，尼森伯姆是衣锦还乡，不是乐不思蜀。
总算想起还有一个大主顾的尼森伯姆，赶紧将这个问题分别送到福特和道奇两个厂家。
福特厂家没有什么研究，也拿不出具体解决思路。
道奇厂家倒是说了一个思路，使用另外一种冷门的内燃机，也就是柴油引擎。
柴油？尼森伯姆大吃一惊，那种提炼汽油后剩下的废油也可以作燃料？不是说，很难点燃吗。
道奇的技术专家鄙夷地了一下这个只知道赚钱的犹太人，“谁说柴油不能当燃料的，上个世纪末狄赛尔就已经发明柴油机了。柴油的凝点，比汽油低的多，在零度以下也有不错的表现的。”
尼森伯姆奇了，“那为什么没有在市场上见到柴油引擎呢？”
道奇公司专家耸耸肩，“汽油引擎已经实用很多年了，技术相当成熟。换做是你，会选用根本不知道什么时候会坏的柴油引擎吗？”
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