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兰州机器局的徐尚武总办，是在几个月后才收到尼森伯姆从纽约邮寄过来的柴油引擎资料的，而且是技术不成熟的那种。
但是在没有受到邮寄材料的时候，尼森伯姆在电报中简单描述的柴油引擎原理，引起了徐总办的极高兴趣。
既然那些较重的废油都可以改造成引擎的燃料，那么其他的东西，比如煤炭，比如柴火，能否改造成燃料呢？曾有一段时间热衷于仿制蒸汽锅炉的徐尚武，立马有了新的念头。
于是乎，在战争后勤迫切需要的推动下，一个让人耳目一新的东西出现了。
在科瓦尔的协助下，徐尚武竟然改造出了一辆“油改炭”的道奇卡车。
不用汽油用木炭，正铁青着脸着阵亡数字的陈安，听到这个稀奇古怪的办法，也是瞠目结舌不已。
木炭怎么能用来当汽车燃料呢？
其实很简单，在汽车上加装一个大炉子，炉子里放木炭，炉子上面挂一个储水器，木炭点燃以后，储水器里的水滴进炉子里，这样木炭就会不完全燃烧，产生一氧化碳。
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