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当天下午,兰州机器局一下调出上百名技师,携带大批临时加工的铸件,乘坐库伦航空队的运输机,风风火火地赶赴库伦,就地将大批道奇卡车改装成烧炭卡车。
福特t型车不是不可以改装,只是改了以后空间大大缩小,只能乘坐二三个人员,速度也慢,实在是没有效益了,还不如只改装道奇卡车。
每辆卡车陪一把随车斧头的想法,被忠实地执行了。这个想法确实非常有效,西伯利亚地区到处都是树林和冰雪,只要带了一把斧头,基本上就不会出现卡车缺乏燃料的问题。
第一批三十辆改装了烧炭炉子的卡车,仅在几天之后就从库伦出发了。
等这批运载大量粮食的车队,赶到赤塔城里时,李燮和几乎是两眼放光,随后直接就是一封电报发给大本营,“真是高人呀。”至少价值三千万北方币的各种物资立即开始起运,滞留在赤塔的运输旅队员并没有在那里傻愣愣的不干事情。
几乎已经停滞下来的运输线路,重新开始运转起来。
可惜这一成果只能用在对速度要求不那么苛责的运输卡车上,飞机上是万万不能的。因为严寒将至,库伦以北的空中航线暂时只好全部停止了。
即将展开进攻伊尔库茨克行动的李虎臣,只好仰天长叹,无奈地放弃了借用空中力量的方案。
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