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这也是野战机场起飞的战斗机,不能直接往东进入辽东湾,而是需要转向从西北方向进入辽东湾的根源,正东的方向满是防空火力,一旦打起来,就很难区别敌我飞机目标。

显然,这回程的一架bf-109战斗机,油料已经严重不足,只好迫不得己从葫芦岛方向直接冒险闯关了。

幸好中尉连长眼尖,否则孙蔚如的防空部队打下第一架飞机居然是自己的,那就要成为笑柄了。

吭哧吭哧声响过后,这架战斗机勉强停在了野战机场跑道尽头,触目惊心的弹孔,破损严重的机翼,让所有的地勤人员都是瞠目结舌,它是怎么飞回来的?

飞行员脸上满是血迹,却异常敏捷地跳下飞机,大喊,“备用机在哪里?马上出发。”

然后又是三架首批出击的飞机回航了,油表完全为零的战斗机,甚至其中两架还是冒着黑烟的。

备用的四架战斗机,马上被这四名驾驶员抢着再次起飞了,甚至来不及向飞行大队汇报战况。

不过很快,偷偷摸摸靠近空中战场的he-45轻型侦察机,总算发回来残酷的空战现场情况。

在第二批增援的战斗机赶到后,日军早已被冲得七零八落的飞机阵型终于彻底混乱了,夹杂其间的攻击机更是倒了大霉,一架接着一架栽进了广阔的辽东湾。

没有等到重新赶赴战场的葫芦岛战斗机到达,日军飞机终于溃退了。

北方军自己也想不到会出现这种情况。居然只有e型战斗机取得了性能优势,而c型只是和日军新锐战斗机打成平手罢了,要不是赤峰基地紧急增援了三个中队的c型战斗机,勉强保持了数量优势,葫芦岛战区的第一次大规模空战就危险了。

艰难空战和巨大损失之后,北方军空军终于就取得了制空权。

再次返回的战斗机群,带回来一个信息,交战的这些飞机应该是海军航空兵的,因为里面既没有双翼的九五式,也没有新列装的单翼九七式战斗机,而是一种列装数量较大的新锐战斗机。

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