第一四五章 关内关外

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当然，在缺乏更好的轰炸机情况下，九七式舰载攻击机也偶尔客串对地攻击任务。比如在机腹下换装二枚250千克炸弹，担任对地轰炸任务等。

只是日本海军完全没有料到，最新的bf-109e战斗机，居然有一个中队出现在葫芦岛战区，导致了气势汹汹而来的海军航空兵部队铩羽而归。

事实上，在邓宝珊手上，当时也仅有一个中队bf-109e战斗机，就都在葫芦岛了，甚至连备份机全都在那里了。至于后来的那一个中队bf-109e，是刚刚临时赶到赤峰机场的，最后也只是客串了一阵he-111轰炸机的掩护部队，没有发挥真正作用。

相对于强劲的bf-109e战斗机，原本骄傲满满的九六式舰载战斗机只好悲催了。

惊闻败绩的日本海军，绝不甘心在战斗机性能上的落后地位，立即决定启动另一款战斗机的研发过程。

这已经不是日本人第一次在某一款新飞机刚服役的时候，又被迫进行下一款新飞机的研制了。

当年日本陆军的九五式双翼战斗机一服役，就被迫宣布落后于北方军的bf-109c战斗机，紧急研发了九七式战斗机。可是九七式战斗机才开始量产，北方军的bf-109e又出现了，日本陆军的九七式战斗机还没有完成换装就已经面临淘汰的命运。

现在是日本海军吃瘪了。

不能容忍失败的日本海军决定在两年内换装一款全新的优势战斗机，这简直太疯狂了。如果在发动机或是材料上有重大突破，这个计划是无法完成的。

三菱重工著名的设计师堀越二郎接受了这个疯狂的任务。毕业于东京帝国大学航空工业科堀越二郎，曾在德国容克斯公司和美国寇蒂斯公司深造。他决定在日本海军的九六式舰载战斗机的基础上，设计一款更强劲的轻型战斗机。

堀越二郎选择了第二种方式，他采用了日本住友金属公司新合成的一种超级铝合金，日本称50岚金属，这种铝合金比钢还硬，强度异常大，因为有了这种金属，就可以在保证战机强度的情况下大大减轻了飞机重量。

同样是一个疯狂的想法，这和英美德等西方列强不断增大发动机功率改进飞机性能的研发方式相比，完全就是另外一条路了。

不过民国二十八年春，锦州被北方军收复的时候，堀越二郎的新战斗机设计显然才刚刚开始，一切还处在未知当中。