第139章 女王大行
而外国人接触这些,又会对大英帝国心生向往。
这就是陆教授所说的“塑造认同感、创造凝聚力”。
也难怪《最伟大的20名英国人》会有这么高的讨论度了。
“我现在已经知道了。布鲁内尔是大西部铁路的首席工程师和首席设计师,还设计了博克斯隧道,是当时世界上最长的隧道。除了这些在陆地上的成就,他在海上的贡献也非常大。他设计了‘大西部号’、‘大不列颠号’、‘大东方号’,这些轮船一艘比一艘大,永远都是‘世界第一轮船’。”
所罗门摊手,
“看吧。”
一旁的尼科利奇白了他一眼,吐槽:“什么‘看吧’!?你就不能说清楚一些!?”
所罗门说:“了解了布鲁内尔的生平,伱会产生什么想法?”
街头巷尾,很多人在讨论《最伟大的20名英国人》的事情,
如此大规模的讨论,甚至让民调有了时髦感,比选首相、议员时都要广泛。
所罗门开玩笑,
“我甚至有了种全民参与的错觉。”
陆时摇头,
尼科利奇沉吟片刻,
良久,他说:“我明白了。”
见微知著,
布鲁内尔在交通领域的这些贡献,实际上是帮助英国发展了整体经济。
所以说,英国人接触到他的这些事迹,会产生“我是大英帝国市民”的自豪感;
“那倒不至于,只是这类话题聊起来比较轻松。而且,还能塑造认同感、创造凝聚力。”
在场之人若有所感。
所罗门说道:“确实,讨论《最伟大的20名英国人》,就不可避免的要对名单上的人了解。就比如之前我举过的例子,那个连陆教授都没听说过的大工程师伊桑巴德·金德姆·布鲁内尔。”
陆时满头黑线,
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