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虽然中英之间在香港回归的问题上龌龊不断,也有人担心九七回归之旅不会太顺利。但是大部分中国人都可以坚信,无论是出于什么目的,中国政府都会坚定不移的收回香港主权。就像邓公说的那样,九七年我们是一定要收回香港的。要么坐着我的专列去,要么就开着坦克去。

尽管港督彭定康想要搞直通车,并因此闹得内地政府跟港府之间几乎断绝往来,但是大部分港府官员尤其是中国籍官员,就迫切的希望加强同内地之间的联系,为自己将来回归之后铺路,而深深扎根香港利益攸关的那些财团们,更是早就跟内地政府眉来眼去混到了一处,不管是捐建图书馆,还是建立基金会什么的。无非就是破财消灾。希望能够延续在香港的垄断地位。将百年富贵继续下去。

香港和明珠之间的关系由来已久,尤其是在金融方面的合作。

香港的股票买卖,可以追溯至一八六零年。早期英国商人在香港成立合资公司,其股票转让以私人交易形式,透过中间人撮合。1891年,香港经纪协会正式成立,后来改名为香港交易所。

早期的买卖,大部分是在雪厂街街边达成,经纪间互通消息,包括货源多寡、价格多少等,然后经纪会坐着人力车去找投资者洽谈。当时的节奏很慢,成交不多。主要是英资公司如汇丰、置地、九仓、港灯、煤气、电车、太古船坞、黄埔船坞及均益仓等。

解放前香港的金融中心地位还无法和明珠相提并论,中国内地解放后,明珠交易所部分券商和金融从业者开始转战香港,带来了人才和不可或缺的资金,一些上市公司也出于各种考虑,开始迁移到香港上市,促进了香港股票市场的活跃局面。

以当时的大公司怡和控股为例,一九四九年以前,怡和的主要生意集中在长三角流域,之后出于各种考虑,确定以香港为中心。经过休养生息后,一九六一年怡和控股在香港上市,发行九十万股,每股十六元,当时超额认购五十六倍,开市价三十一块多,完全可以见证当时香港市场的繁荣。

可以说,香港目前的很多大财团,都是从内地跑过去的,加上这些人年纪老了之后思乡心切的原因,这几年改革开发之后,回到内地进行投资的人很多,明珠与香港之间的经济合作较为日益密切。

这一次的交流活动,无论从规格上还是规模上来看,都是近年以来比较罕见的了。

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