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两天后,在同一个机场,吉斯林雀跃着登上同一架飞机,喜气洋洋地飞回奥斯陆。

当天下午,完善后的《感恩计划》经希特勒签字后下发到陆海空三军司令部。

陈道收到计划时正在训练场和巴赫上尉等人练习枪法,自从担任海军航空兵司令以来,陈道大多数时间都是在办公椅上度过,不是一般地缺乏锻炼。抱着临阵磨枪不快也光的念头,陈道很自觉地在战斗前夕加入训练的队伍。

迅速浏览一遍《感恩计划》,陈道的目光定格在计划的实行日期上——3月31日,刚好还有十天的时间进行准备。

经过四天的疯狂锻炼后,3月25日,陈道率领六名部下坐上前往汉堡的军车。

1940年3月25日下午,汉堡广场饭店门口前一片杂乱无章的的景象,门前挤满国防军的汽车,空军军官们相继走进地处达姆托尔车站和滨南阿尔斯塔之间的这家饭店。几周前,这里就成为德国空军新成立的第五航空队的司令部。

第五航空队是德国空军为了应对挪威战役新成立的航空队,司令是施通普夫上将,下辖盖斯勒中将指挥的第十航空军和加布伦茨中校指挥的战地空运联队。

荷兰战役取消后,第五航空队的编制下又多了第7伞兵师和第22机降师的全部兵力。

不仅如此,戈林唯恐第五航空队人手不够,又给施通普夫加派一支名为空军总司令部战地调查团的营级部队。

陈道的到来宣告着这个战地调查团的正式满编。

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