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船员和乘务还很好招聘，有没有工作经验都无所谓，这个可是上岗之后在培训。可是船长的要求就不一样了，这个岗位的要求必须是真材实料，有一定工作经验的船长，可不是拉一个人就能够胜任的。
一个当了一二十年的水手，不一定当得了船长。当船长不但要求拥有丰富的航海经验、充足的航海和轮船知识，还要能够服的了众，压得住场面。不然一出海，船老大的命令走不出驾驶室，那么这条船离沉没的时间不远了，一个优秀的船长胜过N多个优秀的水手。
虽然，赵启民也很想上船，但是为了避免公司里面的老人尴尬，也只好尽力的为赵康拉来两位优秀的船长。
像之前的手下的船副封右江已经是公司的副总经理，掌管着整个后勤补给的大权，还有以前的船员张奇也将担任运输公司的总经理，自己这个以前的船老大，再加上老板的父亲，身份重叠在一起，不仅自己感觉别扭，就是这些走上领导岗位的后辈，也不方便管理。
在SY公司驻地写字楼附近的一座酒店的小型会议室内，赵康召开了海洋国度交通运输有限责任公司的第一次会议暨任命大会。
看着下面的三十几号人，赵康还真是有点小激动：想当初，老子的队伍才开张，总共才有十几个人七八条枪。
现在的运输公司起步的职员人数，就已经和旅游公司的差不多了。
“首先，欢迎大家加入海洋国度交通运输有限责任公司。希望大家在新的团体不但能够拥有更理想的收入，也能够为自己的梦想插上翅膀。再做的各位员工既有元老，又有新同事，在新的岗位、新的起点，大家能够团结一致，和公司一起共同走向辉煌。”赵康站在发言台上热情激昂的讲述着激励人心的辞藻，在大家几次鼓掌过后，换了一口气继续说道：“在座的各位有见过面的，有的第一次见。今天的这个会议呢！就是大家同事之间、领导之间互相熟悉一下，之后可能就要投入忙碌的工作中去了。再像这样的聚会，也只有等到年末的总结大会了。”
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