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萧鹏一脸冷酷的答道:“你知道的太多了。。。。。”
狄玮开车,两人来到了布鲁克林邮轮码头,这里已经被间隔起来,和F1的摩纳哥赛道一样,是城市赛道。平时这里是汽车马路,到了比赛时候间隔起来成为赛车场。
因为是城市赛道,所以这里并不长,一圈下来只有2.4公里,难度也不高,只有十四个弯角,除了两个一百八十度发卡弯外,还有两个直角弯。其余的就都是小弯道了。
但是不得不说,这里风景真的不错,大部分赛道都是沿海规划,在赛道上还能看到自由女神像。美中不足的是旁边就是集装箱码头,龙门吊一直都在工作发出巨大的噪音,这就比较煞风景了。。。。。。
萧鹏他们来的日子,并不是正赛日,而是赛道开放日,说白了就是赚游客钱的嘉年华,游客们可以花点钱,开着自己的车在赛道上跑一圈感受一下气氛,当然,也可以乘坐由专业车手驾驶的赛车在这里体验一下速度与激情;甚至还可以在模拟器上和专业车手一较高下!总而言之,这算是车迷的节日。
萧鹏刚到这里,就买了一顶黑、黄两色的帽子戴在头上。狄玮不解:“鹏哥,这帽子不好看啊!你怎么买了个这么个玩意?”
萧鹏白了他一眼:“你懂个屁,我这叫支持华夏车队,这是钛麟车队的帽子,尽管钛麟车队在电动方程式里只算是个小车队,成绩其实还真的不错,去年纽约站两个车手都站上了领奖台。如果我看到让-埃里克-维尼和马青骅的话,一定让他们给我签名。”
狄玮反驳道:“什么就叫我懂个屁啊,鹏哥,我可是赛车迷,我可是经常去维加斯看赛车的,马青骅我知道,当时我们华裔知道他的事情后也挺兴奋,可是后来就不见人了,原来在这参加电动方程式啊。”
说起来,尽管很多车迷对马青骅横眉冷眼,但是不可否认的是,这就是华夏赛车圈里最好的车手之一,呃,也是运气最差的车手之一。
他本来有机会成为华夏首位F1车手,甚至还和西班牙HRT车队签约,成为正式车手,结果在比赛前,HRT车队解散了;后来他又参加世界房车锦标赛,加盟雪铁龙车队后经常有上佳表现,经常登上领奖台并斩获分站赛冠军,却没有获得长约;后来他又有机会参加世界汽车拉力锦标赛帝都站比赛,结果那一站比赛却被国际汽联取消,他的拉力赛梦想也随之落空。现在的他是钛麟车队的第三车手,鲜有上场机会。这也跟他的状态有关,他参加了不少站的电动拉力锦标赛,却一个积分也没有获得,不过在纽约站他却有机会上场比赛,希望他能有好运。。。。。。(说句题外话,我在写这段内容的时候是真心祝福马青骅的,结果最后虽然他完赛了,但是还是没有获得积分。。。。。再接再厉吧。)
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