吕辛辰逸提示您:看后求收藏(第119章 秦川炫技〔干货〕,骑川崎H2追高铁,校花感动哭了,吕辛辰逸,笔趣阁),接着再看更方便。

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“别吵,快看秦川这个起步,牛逼啊。”

“这就是弹射起步嘛。”

秦川松开离合,车速逐渐飙升,还未到山脚下,车速就已经达到了一百八,接近突破两百,到达上山入口的时候,车速刚好两百。

攥紧刹车,开始降档。

一个轻微幅度的小压弯,秦川没压太低,因为上山这个弯角度太小,但车身倾角也足足有四十度,比金勇的极限还要高,而且流畅性也比金勇过弯的流畅性强太多太多。

通体来说,就这一个动作就能看出两人完全不是一个级别的。

走线,姿势,二者完全不是一个概念,说是一个天一个地也不为过。

秦川的动作很标准而且很随性,压弯就像是回家路上遇见岔口随意拐弯转了个身一样,随意且从容,像是习惯之下的动作。

而之前金勇给人的感觉则是很刻意,刻意为了压弯磨膝而去过弯,完全不是一个感觉。

角度只有四十度,秦川也没有磨膝,膝盖距离地面还有一段距离。

标准的内倾姿势,弯角太小,秦川也没有侧挂。

出弯开油,正式进入上山路段,第一个弯道,秦川就展现了一手什么叫做真正的压弯。

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