第155章 csbk开幕

但是这不是绝对的，前两节练习赛只是定下初始位置，最终位置要靠下午的两节排位赛来决定。

二组的人参加下午的第一节排位赛，此时这二十人当中，最快的两个人可以换组，换到一组，剩下18个人的成绩就是13-30位的发车顺序。

一组的10人，加上二组的2人，共12人参加下午的第二节排位赛定出前12位发车的顺序。

规则很复杂，但听起来却又很简单很容易理解，秦川上午的目标就是一组！

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就在秦川在想这一千万去哪里搞的时候，徐宏的声音从身后传了过来。

别看今天只是排位赛和练习赛，但一共有四场，赛程安排的很紧。

“好的叔！”

秦川这才反应过来比赛要开始了，匆忙起身开始热身。

今天上午一共有两节练习赛，不同于其余赛事的练习赛，csbk这两节练习赛也可以理解为一个小排位赛，采用的事国际赛制。

ps；正常比赛一共是三场练习赛，剧情需要省掉了。

两节练习赛车手除了适应赛道之外还需要拼圈速，这两节练习赛从理论上来说甚至比后面的排位赛还重要，起到一个分组作用。

两节练习赛结束，取每位车手的最好成绩作为排名，排名前十为一组。

进了一组，基本上就大概率可以保证在正赛的前十位发车。

抛除这十人，剩下的排名靠后的二十人分为另一组，为2组。

一组10人，二组20人，和一组相比，二组的人就要惨多了，一旦进了二组，就代表你的发车位置大概率是在后二十位。