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秦川认识这台车第一次是在网上,第二次是在那本书里,那本传记里的传奇车手骑得就是这台车,他是杜卡迪厂队的一号车手。

越来越多的人围聚在展厅前,这小小的一处展厅前聚集了接近千人,motogp在华夏的热度两轮圈依旧可以排第一。

很快,杜卡迪的工作人员就上前将红布揭了下来。

红布揭开,入眼便是大大的数字一号。

一号代表这是motogp去年世界冠军的座驾,这台车是去年蓝星motogp年度总冠军佩科的冠军赛车,既然如此那就不是GP23,而是GP22。

数字代表着年份,这是去年的冠军赛车GP22,今年的车还在赛场上跑呢。

外观是杜卡迪标志的魂动红,上面印满了赞助商的logo,车头夸张霸气,车身修长张扬。

这台车给秦川的感觉只有两个字,霸气,其次是夸张。

不是夸张,而是很夸张,车头有四个定风翼,车把左右两侧各一对,其次靠下的位置还有一对,接近地面的位置还有隐藏的导流槽,光是车头就要比秦川自己那台v4复杂的多。

赛车上没有一个东西是多余的,这些东西很明显都是有作用的,其次尾部,双出排气,和市售车不同,厂车的排气有两根,杜卡迪的这两根粗壮的排气管汇集到了尾部位置,最终由一颗控制阀所控制。

除此之外尾部上方还有一对恐龙小尾翼,车头车尾全部都有空气动力学套件。

“我靠,这也太特么帅了。”

旁边的牛飞忍不住说了一句,秦川也微微点头,确实帅。

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