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“没想到这小子居然还会动力滑胎,有点东西。”

观众席上,佩德罗萨也注意到了秦川的异常。

第五圈开始,秦川过弯后轮开始有轻微的摆动。

这个摆动和车身处在极限的晃动不一样,而是类似四轮漂移的一种尾部摆动。

四轮赛车有两种过弯方式,一种是漂移,一种是走线。

这二者之间没有谁快谁慢。

在赛道这种抓地力良好的路面,走线最快,在拉力赛和一些越野比赛路面,砂石路,漂移最快。

漂移,实际上是在抓地力不允许走线的情况下破例出来的一种过弯方式。

能走线走线快,不能走线,当然漂移最快。

两轮的滑胎便可以理解为两轮中的漂移,最早也是从两轮越野摩托传过来的,和四轮的漂移有着异曲同工之妙。

滑胎是指在入弯时,让后轮轻轻的产生滑动,这个滑动是向着弯道外侧的。

后轮略微向外侧滑动,可以让车头更快的朝内指向出弯方向,让车头更快的矫正过来,车头一正便可出弯。

从而通过滑胎实现快速出弯,一种超高阶的技巧。

这就是滑胎的精髓,听起来很简单,但是做起来却是难如登天,比后刹还要难。

滑胎入弯也是一个超高阶技巧,对于秦川能会,佩德罗萨有些意外。

至于旁边的年轻人,则是早就被震惊的张大了嘴巴。

动力滑胎,这种技巧居然出现在了一个BSB车手身上,这本就不可思议,况且对方貌似做的还不错。

这直接打破了他的认知。

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