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好巧不巧,这次两队又一前一后的回到了p房。

秦川一把油门,车子从KTMp房的位置窜了出去,赛车的轰鸣声喂了技师们一耳朵。

秦川这次上场,堪称决胜局。

坐在车上,趁着出p通道限速六十公里的特性,秦川双手拖把站起身活动了一下身子。

至于为什么站起来,那当然是太烫了。

连续八小时的超高温,这台rc8这次已经不单单是烫了,而是烤!秦川估计这发动机外壳上放个鸡蛋都能被烤熟。

简直不要太离谱。

出p,秦川重新坐回座位,上身低趴,开始加速!

rc8开始疯狂咆哮,秦川左脚快速升档,尾随在前方远处的cbr火刃身后。

车子冲上赛道,眨眼间便来到一号弯,超级猛的一个重刹,秦川右腿悍然伸出,然后磨膝入弯。

秦川的倾角稍稍减少了一些,后轮的摆动照之前也开始减轻,驾驶风格开始朝着稳重那边偏斜。

晚上天气的温度降下来对发动机而言倒是个好事,对车手的驾驶而言却是坏事,耐力赛暖胎不充分,半热半冷的胎在这种低温天气前半程十分危险。

哪怕秦川也必须要小心翼翼,避免出事,等胎温完全起来再加大倾角。

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