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可当年的最后几站,出了变数,这也是近些年gp历史上出现的最有争议的话题,

罗西的十冠!

最后几站当年处于积分榜榜首的罗西遭到了东牙阵营的围剿,东牙车手帮助当时积分榜第二名的洛伦佐拿下了那年的世界冠军。

而当时的小利国车手大多排在末流,帮不上忙,眼睁睁的看着东牙人放走洛伦佐 缠住罗西。

“冠军属于东牙!”

这是机器人当年赛后采访说过的话,据说那几场比赛导致一位体育频道的解说当场气的破口大骂!

自那以后,罗西创立vr46学院,培养小利国车手。

世纪之战,与其说是两个人争冠,倒不如说是东牙和小利国的战争,可惜当时的小利国车手除了罗西,其余的基本都排在末流,帮不上忙。

十冠是遗憾,不过这位职业生涯最有特色的点不在于此,而是在于他的性格。

从最早的笨田卫星,到笨田正厂队,然后从当时最强势的笨田出走来到雅马哈,最后再去杜卡迪,年轻的罗西一共转过三次车队。

笨田,雅马哈,杜卡迪。

当年这位主张的风格是,人比车重要,人定胜车!

这也是他的魅力之处,也是他成为motogp历史上拥有粉丝数量最多车手的原因。

从强盛的车队转到弱势的车队,依旧可以拿冠军。

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