第338章 前轮抱死！
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然而就在马王的赛车准备超过秦川的时候，四号弯来了，双弯心弯道，直线距离非常短，甚至称不上是直线，四号弯前，秦川在内侧，这波内线优势被秦川抓住，轻点刹车顺势进入接下来的四号弯。
见状蔚然松了口气，马王的出弯是很快，但这里的距离不够！还有车也不行，棋差一招！
秦川再次回到第五名，笨田p房，总负责人摇了摇头，这里衔接的直线短的离谱，不过真正顶住马王压力的不是秦川，而是他胯下的那台KTMrc16。
这台车的出弯性能，要比他们的RC213v强势，他们的发动机不弱，论动力不输任何人，但他们的轮胎抓地力出现了问题，动力实际传输率不行，这也是他们笨田目前处境艰难的原因，问题出在车架上。
如果车是一样的，以八冠王的细节处理这里绝对有很大的把握超过去。
只要车身能超过去一半，接下来的高速弯秦川哪怕在内线也挡不住。
四五号弯高速弯，秦川贴近弯心快速加速，避免丝毫失误的可能。
快速通过五号弯，赛车重新直立，来到六号弯前，秦川松懈下来的压力再次提了起来，六号弯，对他来说依旧是一个难题。
这位八冠王的实力这一站打破了他的认知，说实在的秦川甚至不知道对方是如何在三号弯冲上来的。
看来上一站，他对这位的实力还是了解的不全面。
深吸了口气，秦川专注了一下心情，兵来将挡，水来土掩，他只能全力而为。
六号弯前， 所有华夏车迷的目光全部放在了秦川的身上。
五号弯出来，那位八冠王依旧在秦川的身后紧紧贴合，六号弯这里秦川深吸了口气，准备硬拼晚刹。
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