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出弯加速,然后翻身,赛车转入二号弯,依旧是磨膝磨肘通过,赛车的倾角很低。

从第四圈开始,接下来的时间里在现场激情的解说中,比赛又过了两圈,这两圈秦川将差距扩大到了零点五,然后不再突破倾角开始了巡航阶段。

无论是倾角还是赛车的抖动都降低了很多。

根据车队的p板信息,秦川始终将自己和马丁的差距稳住在零点五秒左右,零点五秒这个距离被缩短了就提快一点,被拉开了就放慢一点,可谓是相当的稳健。

至于后面的车群缠斗始终不休,冲刺赛的缠斗超车很多,甚至多到数不胜数,解说都解说不过来,并且摔车率也是出奇的高。

比赛仅仅过去六圈,就有四位车手摔车。

六圈摔四个,这个摔车率对比正赛惨烈的多。

台下,KTMp房内一片祥和,紧张的气氛没有了,相反所有人都是悠闲的抱着肩膀看着场上其他车队的赛车。

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ps:金龙献瑞,祝大家元宵快乐!

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