第638章 车队负责人

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欧系三厂明显都在发力了，杜卡迪占住前八的时代估计要不复存在了。

目前能排在他们前面的也只有马王这一台gp23的赛车，这一点和KTM目前的性能趋势差不多。

比gp23强，比gp24还差一点。

至于雅马哈和笨田暂且不提，这两家没什么反应，今年的雅马哈比去年还要拉胯，至于笨田，虽说现在的笨田不是谁的一言堂了，但研发上也不是短期内能够跟上的。

这其中需要时间。

据说今天这第一站，刚去笨田的卢卡就遭遇了问题，他的身高比自己还高，导致赛车要加长一截，让原本就羸弱的笨田，此刻变得更加羸弱了。

之前骑杜卡迪的时候还能进前十，这次直接来到了全场的倒数几名。

说起来也是唏嘘。

看完了昨天的所有回放，秦川才开始关注moto2的事情，顺带筹备明天的moto3。