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赛车轰鸣通过八九号弯中间的山坡,车群集体翻身,两台rc16的距离完全贴在了一起,当然,秦川也贴在了前面的野兽身后。

车群的前十台车基本没什么缝隙,一个紧挨着一个。

八号弯出来翻身后,秦川操控赛车稳稳的控制赛车下坡,然后捏紧刹车入九号弯,膝盖在地面摩擦,赛车稳稳跟在野兽的身后,入弯摩膝最后出弯。

刹车开油一系列动作一气呵成,丝毫不拖泥带水。

KTMp房里,所有人也感觉到了一丝压力。

既来自前方也来自后方。

阿克斯塔秦川对付起来很容易,但前后都有人,那这压力就不小了,尤其是现在秦川还被压着速度,只要阿克斯塔贴上来,他就可以一直进攻,不断的进攻。

这位天才车手曾经在低组别创下过在维修区起步然后上到第一的逆天战绩,还是非常不容小觑的。

维修区起步,那是比最后一名还要靠后的位置,然而就是这样这位ktm体系的天才最终还是拿下了第一。

现在那些低组别的车手在阿克斯塔面前压根就不够看,包括左卡和贾斯汀,这两人的天赋对于阿克斯塔来说都是小卡拉米。

九号弯,车群飞快的飞驰而过,翻身进入十号弯,秦川依然操控赛车稳扎稳打的入弯,仿佛没有从身后感受到任何的压力。

“九号弯这里,野兽贴的非常紧,阿克斯塔这边也贴的很紧,看样子两人都瞄准了下面的十一号弯。”

“接下来的十一号弯非常危险,秦川和宾得这两位ktm厂队的车手很有可能成为动手的目标。”

蔚然和小张分析了一下下面十一号弯可能会出现的状况。

九十弯是高速弯,而十一号弯则是一个直角弯。

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