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随着马王名次的掉落,现场的东牙粉丝沉默了不少,说起来也是倒霉,怎么烂胎这种事情也能碰上。

不过能用gp23和gp24缠斗这么久已经是非常强了,如果不是烂胎,马王甚至还有可能朝前冲上一冲。

“十二号弯的重刹区,佩科这边刹车点提前了一些,他没有选择在十二号弯过于大力的去拼晚刹车,相反这里他跑的比较保守和之前几圈一样,刹车点很早。”

十二号弯佩科刹车进弯,与此同时他的目光放在了前面的秦川身上,目前秦川距离他的差距有零点二,被马王三号弯的慢车阻挡了一下,所以没有甩开太远。

“十二号弯出来,佩科的赛车有点抖,但是问题不大,这边佩科会选择继续去追赶前面的秦川吗,比赛还剩下最后四圈时间,零点二的差距这还是非常有机会,单圈上只需要领先秦川零点零五,看看佩科会如何抉择。”

解说席上,小张和蔚然虽然十分可惜这位八冠王的处境,但是最终还是把目光放在了佩科身上。

自从马丁在十二号弯莫名摔车之后,所有驾驶gp24赛车的车手在这个重刹弯角都放慢了速度。

gp24在各方面都强于gp23,但是有一点他是不如gp23的。

那就是在赛道的适应性上,gp23虽然慢,但是有去年一整年的数据加持调校上是不会出现太大问题的,就算出问题了,那么也可以很快调整。

但24可以说所有的东西都是新的,对于技师来说会比较困难,每一条赛道对于这台车都是陌生的。

马丁这边出了问题,很有可能会导致gp24的所有赛车都有问题,就如同卡塔站一样,几乎所有的gp24都出现了后轮加速抖动的情况,相反gp23就没有。

调校上同样款式的赛车往往会遇到同一个问题。

“佩科这边开始提速了,他想尝试一下!”

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