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而两者之间的建成时间,相差了十七年而已。

“各位,你们的想法,都非常不错,这些我都会向规划署那边提,至于最终结果是哪里,需要规划署去慎重研究。”总督麦里浩并没有明面上支持谁的方案,而是说了句很官方的话。

“总督先生,如果规划署选择其它方案,我可以全资建设观塘茶果岭与港岛这边的鲗鱼涌之间的这条隧道,我只需要三十年的运营权!”苏城笑着说道。

当初,红磡海底隧道,也是包船王一个人出资建设的。

“苏先生,你这就不地道了,独吞可不好,如果建设的话,我代表太古集团入资这第二条海底隧道,不管第二条海底隧道建设在哪里。”太古洋行大班施约克直接说道。

“是啊,独资可不厚道,我怡和也肯定要入资,有多少股我怡和要多少!”怡和大班扭壁坚连忙说道。

“扭壁坚先生,你们怡和现在现金流可没多少吧,你们有钱投资吗?”包船王笑着说道。

上次包船王与怡和竞争九龙仓,可是让包船王大出血,两人在商业竞争上算是敌人了,所以如今自然想看怡和的笑话。

“包先生不必担心我们没钱,我可以将九龙仓的股票卖掉,资金自然就宽松了,倒是包先生,已经将资金都砸进九龙仓了,不知道你们还能拿多少资金出来?”扭壁坚回怼道。

沈弼也代表汇沣银行表示,如果成立第二海底隧道公司,他们汇沣银行也要入股。

包船王的红磡海底隧道,建设成本3.2亿,仅三年便回本了。

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