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湖级战舰不再采用山级战舰的活动舰桥设计,反之直接适应核心内置设计。也就是说,洞庭舰的舰桥,将一直位于战舰最核心部位,装甲防御最厚的地方。
当然了,若是没有这种材料,凭借之前的1.5亿摄氏度熔点合金材料,新人类仍然能实现重核聚变,只不过没有那么快,技术细节上也需要攻克更多困难罢了。
不过最为不同的设计并冗余空间大小,而是舰桥设计。
吸收了之前两艘被击沉而全舰员丧生的经验教训,洞庭舰舰桥将会再增添一套应急生存保障系统。
在实现重核聚变之后的岁月中,新人类最大也是最主要的工程,就是造舰。从探索到设计,再到可行性验证,然后到真正着手准备各种材料造舰,造出来之后还要经过各种试航实验,最后根据各项实验数据对战舰进行调整,一切都满足设计要求之后,才是大批量下饺子。
重核聚变引擎是如此巨大,使得如同洞庭舰这样尺寸的战舰只能装一台,至于转向引擎,则还需传统的氢核聚变以及新的冷核脉冲引擎。
这样的舰桥设计,相当于在战舰里面塞了一颗“钢蛋”。
在战舰受到致命打击,并失去战斗力的时候,“钢蛋”将会启动应急系统,闭合所有装甲结构,使舰桥变成一只‘蜷缩起来的穿山甲’,以等待战后救援。
而这样大小的设计,也使得洞庭舰必须一改以往山级战舰的设计思路,许多空间都显得狭小很多。
简单来说,就是作为内置的舰桥之外,再加装一层特种材料装甲层。装甲层由那种拥有1.5亿熔点且能抗寻常核爆的材料制成,并且与舰桥形成一个整体。
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