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贸易量增大,人员往来频繁,促使了越来越多的人把目光投向了大海,“海洋经济”这个名词也在不久前首次出现在了首相府的一份报告中。

大海正变得越来越吸引眼球,也开始产生越来越多的财富,反之保卫海上生命线的任务,也就越发成为了重中之重。

由于全程都要靠大海航运,所以李默的这次出访,与其说是一次让世界了解新中华的机会,还不如说是要去告诉全世界,新华不仅仅是陆地大国,更是一个拥有庞大海域和外海利益的国家。

为了这次的出访,海军部除了按照授意将中华号加入编队外,还特意从太平洋舰队和南洋舰队分别调集了两艘靖海级轻巡,沿途保护和展示力量。

由于除了中华号还是用普通的燃煤动力,其余各舰都是燃油化,考虑到各国都还没有进入燃油化,补给很可能有困难外,海军部还特意派来了一艘刚刚加入现役的大型远洋油水补给船,此外第二艘油水补给船也将稍后从夏威夷出发,绕道智利进入墨西哥湾,在哪里加满重油并等待环球编队。

除了这些军舰外,在船队中最令人瞩目的,无疑就是如今停靠在连云港一号码头上,由檀香山造船厂自建,全身被涂成了乳白色,代表了目前新华民用船最高成就的东方公主号大型远洋邮轮。

乳白色的装饰,修长的船身,欧式风格的上层建筑间夹杂了三座大型烟囱,让它看起来犹如一位典雅的东方美人。

这艘邮轮本来是新华成立时李默考虑到自己以后方便,私人订购的一艘皇家邮轮,可以说是完完全全按照他后世的想法打造出来的杰作,后来恰逢公主出生,为了纪念,也就被改名为东方公主号。

就如同李默当初在纽约港见到那艘巨大的条顿号大西洋邮轮时一样,每一位见到东方公

主号的人,都会被它那庞大的身躯折服,宽阔的船舱,华美的装饰,漂亮的涂装,都让见到它的人有种想上去看看的冲动。

但这仅仅是外表,它里面的装备也是焕然一新,燃油锅炉加蒸汽轮机的组合,可以让这艘排水量一万吨的庞然大物跑出最高二十五节的速度,拥有十四节航速下一万两千海里大续航力的同时,也给船上六台发电机提供了源源不断地能量,不仅用于电力,通讯等用外,还富裕得让船上安装了一套电解的海水淡化设备。

以至于每一位登上这艘皇家邮轮的人,都对船尾的游泳池目瞪口呆。

这艘邮轮,不敢说代表了目前新华工业能力的最高体现,但起码是最完美的一艘,何况钢铁巨轮,本来就是这个时代的象征。

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