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有箱子坐不错了，安德烈和尼古拉的侍卫只能坐地板。
后面车厢里的骑兵们更惨，他们得和军马共处同一车厢。
时下火车的速度并不快，30公里左右。
火车的运力也不高，一列火车最多十节车厢，车厢内空间狭小，一列火车只能运送一个连队。
“骑兵战马太多，步兵好一些，这样一列火车，挤一挤可以拉一个团。”乔治希望尼古拉能认识到铁路的重要性。
圣彼得堡到罗夫诺一千公里，去的时候4连走了12天，回程坐火车只需要1天多就够了。
所以在进入蒸汽时代之后，骑兵的重要性大大降低，铁路可以让军队以最快的速度迅速抵达帝国任意角落。
俄罗斯的交通状况很糟糕，要提高铁路运力，除了期待技术提高之外，还需要帝国加大投入。
指望私人企业提高运力不太现实，因为私人企业更多考虑的是成本和利益。
“伊格纳耶夫部长（内务部）曾建议收回铁路经营权，但是铁路公司的要价太高，财政无力承担。”尼古拉的话太软弱，完全不像凯撒。
“波西耶特（交通大臣）希望修建新的铁路，康斯坦丁大公担心造成重复建设，基于几乎同样的原因，西伯利亚大铁路已经讨论了整整一年，还没有讨论出结果。”尼古拉透露更多秘辛，沙皇的麻烦跟乔治相比一点都不少。
波西耶特是个蠢货，维特在他的自传里说：波西耶特担任交通大臣期间视察工作时，只检查盥洗室，如果盥洗室不干净，波西耶特就会大发雷霆；如果盥洗室是干净的，波西耶特就会很满意，不再视察其他地方。
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