第277章 金手指

库克列夫完全同意。

那就这样愉快的决定了。

列车炮的概念最早起源于1850年。

1860年代，俄罗斯帝国也有了类似的概念。

但列车炮真正出现，是在美国南北战争期间。

装甲车出现的时间，远比乔治想象中的更早。

1855年，英国的J·科恩在蒸汽拖拉机的底盘上安装机枪和装甲，制成了一辆轮式装甲车，并获得专利，这是全世界最早的装甲车。

海参崴汽车厂已经拥有生产装甲汽车的经验，将装甲汽车改装成体积更小，防护力更强的装甲车，技术上是完全可以做到的。

“公爵，如果只考虑防御缓和攻击的话，那我们不如先尝试制造装甲列车。”

卡尔波夫的脑袋，比库克列夫好使多了。

和装甲列车相比，飞机的进展不大顺利。

今年四月，俄罗斯帝国飞机之父亚历山大·费奥多罗维奇·莫扎伊斯基去世，刚刚诞生的航空业痛失奠基人。

莫扎依斯基去世后，库克列夫就成为海参崴飞机研发的带头人。

和蓬勃发展的汽车相比，飞机没能为海参崴带来任何利润，各国政府都还没有认识到飞机的真正价值，有钱人则是因为飞机的安全性不佳，没有人尝试把飞机买来当作玩具。

汽车在路上熄火，最多趴窝。

装甲车最大的技术难点是动力。

如果是装甲列车，那就不存在动力问题了。

有了装甲列车，也就没有必要围绕海参崴修炮台，只需要围绕海参崴修铁路就够了。

装甲列车平时放在仓库里，需要的时候再开出来，主打一个出其不意。

“如果是装甲列车，那就没有问题了。”