213 中将

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三艘火炮配制接近三百门的主力舰是第一波的V字型主阵，在转弯攻击之时，中将下令使用了昂贵的蒸汽动力。

这个时代虽然已经有了铁甲舰的苗头。而且蒸汽动力将缓慢的成为主流动力。不过比起风帆来，蒸汽动力显然太过昂贵。它需要大量的优质无烟煤做为动力，而以现在军舰的吃水和负载能力，船上装载的无烟煤如果全程用来做动力地话，将是不可承担的损耗，哪怕是英国海军，也承担不起。

不过在调整阵形进攻战斗的时候，蒸汽动力显然比风帆要方便快捷许多。在中将座舰的旗语指挥下，第一阵形的三艘主力舰迅速进入攻击距离，他们横过舰身，开始无限制的对岸边地炮台阵地进行轰击。

轰隆隆地火炮声响开始逐渐响了起来，在主力舰身后，有两个波次的江防炮艇也进攻了攻击距离，在主力舰开炮地间隙，可以听到他们小口径火炮轻微的轰击声响。

这个时代，正处于大舰扩张与火炮改革的重要关口。很快，火炮的技术将会彻底压倒装甲舰，无烟火葯与各种退装装置，还有破甲弹的出现，这些改革使得军舰攻击岸防永固式炮台成为不可完成的任务。甲午战争时，哪怕是全胜而骄狂之极的日本海军，也不敢去攻击旅顺口的中国炮台。而在今天，正是处于火炮与军舰齐头并进一起改革的年代，军舰的火炮越来越多，装甲越来越厚，火炮的口径也越来越大，而与岸防炮台工事的对决，就单纯的成为了两边火炮数量与发射技术的较量。

当然，还有勇气与决心。

在十年之后，美国海军以纯粹的铁甲舰攻击意大利人在利萨岛上的要塞炮台，整个舰队以每艘船超过百门大炮的庞大火力轰击了要塞两天，结果两天后要塞上的八十八门小口径火炮仍在轰鸣，而美国海军是死伤惨重，还有铁甲舰被打的失去动力而退出战斗。

如果单纯战舰的吨位和火炮的数量来说，拥有超过五百艘军舰和五千门大炮的美国海军当然是当时的世界第一。南北战争中，北方强大的工业生产能力造出了这些看起来威武无敌的铁甲舰，而论起战斗技巧和勇气，美国海军在当时还是一只不折不扣的菜鸟。