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“新闻?什么新闻?”

诧异间,管明棠看了一眼的李直民,脸上的笑容更深了。

“仲民,不要急嘛,到了地方,你就知道答案了!”

而先生的故做神秘,更使得李直民越发的好奇起来,他所指的那个新闻,是新北汽车出口美国的新闻,在半个月前,这可是轰动全国的大新闻。

得益于首创性的整车质保期和低于美国车的价格,不仅成功的使这两种汽车在国内畅销,甚至已经开始向美国出口——半个月前,由北方贸易公司代销向美国出口的50辆卡车以及10辆金鹿轿车,不过话说回来,如果是对美出口产品出厂的话,先生应该去汽车厂而不应该是试验场才对啊,试验场是试验新车的地方。

难道新中公司又推出什么新的产品了?对美出口的两种汽车则是现在新中公司目前在造的产品,就李直民的了解,至少今明两年内新中汽车公司投产的汽车只有这两种型号,或者说在两种型号上改进的车辆,比如现在于专区公路上出现的“金龙客车”就是在CA10的基础上研制,至于金鹿轿车,按照上次去汽车制造公司参观时,公司人员的介绍,接下来将在它的基础通过加大后备箱制造“五门汽车”,以作为旅行车或者出租车,就李直民所知,这是先生的建议——专区内所有的出租车都应使用五门车,这样的话,将来爆发战争时,这些出租车政府可以加以征用,一来其宽敞的后备箱可以放置枪械弹药,二来也可以通过拆除后排座椅,用于载运伤兵,弥补救护车的不足。

在专区这种“备战思想”是极为浓厚的,几乎所有的民用设施都考虑到了战备需要——所有的下水道都是以防空隧道的标准修建,所有的楼房都有可作防空洞的拥有独立外伸出口的地下室,而且每隔15公里县道都会按标准取直,并在道路两侧设立“公共停车带”,实际上取直的道路是飞机跑道,公共停车带是停机坪。

把民用设施与国防设施结合在一起,在专区是极为普遍的事情,在这种情况下,即便是“两厢五门”的金鹿轿车设计成功,先生又怎么会特意抽出时间去汽车试验场呢?

而先生还告诉自己是“惊喜”,会是什么惊喜呢?

在李直民这般思索着的时候,管明棠却是面带喜色的看着窗外,要不了一个小时,就到汽车试验场了,到了那里之后,自己就能见到“它”,见到这个时代中国工业的结晶,注意到李直民神色中的好奇,管明棠笑了笑。

“仲民,是不是很好奇?”

笑说着,管明棠并没有道出真相,而是继续说道。

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