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两个星期前“试H-1”进行了第一次试飞，其性能指数基本可以满足需要，而现在两架原型机将进行第一次远程“载弹”飞行，往返航程超过4400公里，如果试验成功的意味着什么呢？
“意味着梦想化为现实！”
在机场跑道边的满是积雪的草坪上，陈家騄默默的看着那两架涂成白色飞机，试H-1远程轰炸机是以“运输机”的名义研制的，正像二四式战斗机是以“竞技机”为名义研制一样，但是作为民团航空处处长，陈家騄却知道，这两种型号的飞机，却是未来的邯彰民团航空队的“矛”与“盾”，而“试H-1”则关系到未来能否对日本本土实施轰炸。
轰炸日本，把战火燃烧到日本本土，这是司令的计划，而“试H-1”就是为了实施这一计划而特意研制的，为了促成这一计划，甚至不惜通过情报人员冒险从日本“偷”回了一架96式陆上轰炸机作为参考，以作为借鉴，进而迅速完成飞机的研制。
“试H1”轰炸机运用了此时中国以及全世界最新航空技术，机身为硬壳式结构，机身造型流线，机翼采用低阻力的层流翼型，以尽可能的增加速度，现在的试H-1轰炸机，是世界上最快的轰炸机——485公里的最快时速，远超过世界上绝大多数战斗机的最大时速。
“与二四式战斗机相同，除去先进的气动设计之外，其还采用了大量的新型材料，在战斗机应用玻璃钢自封闭油箱只起到减轻重量的作用，但在H-1轰炸机上，玻璃钢油箱的好处却充分得到了体现，相比于金属油箱，其不仅重量轻，而且可以更有效的利用机翼、机身的内部空间，这是因为玻璃钢油箱可采用特殊的成形方法，可以做成形状复杂的异型油箱，可以进一步增加飞机的载油系数，可显著增加其航程……”
在黄泮洋的解释中，陈家騄这位民团航空处处长，他所关心的并不是新材料的运用，他更为关心的却是另一个问题——可靠性。
“往返航程4400公里！”
回头看着黄泮洋，陈家騄神情凝重的问道。
“载弹1000公斤，飞那么远不会有问题吧，发动机会不会过热？”
尽管他在美国留学进的洛威骑兵学校学的是军事速成科，后又进入德土州立陆军学校学习军事学，但在过去的几年间，他却一直在研究空战学，并且取得了战斗机操作资格，或许，他不是空军出身，但并不意味着他不了解空军，甚至于，可以说在整个专区，他是最了解空军的民团军官。
“陈长官，我们引进的发动机是美国最新型R2380发动机，技术非常成熟，100小时地面试车亦未发生过热现象，而且我们曾用其对96式陆攻进行改造，去年10月就进行了6000公里封闭航线飞行，相信不会有任何问题！”
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