739.第739章 三菱的反应

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北支战车恐慌！北支飞机恐慌！北支重炮恐慌！

甚至北支机关短铳恐慌！

如果说“北支”让日本陆军学到了什么，恐怕就是这一个接一个的恐慌了。曾几何时，陆军参谋本部曾自信满满的认为，加强火力之后，一个日军联队可以击败三个师的中国军队，但无论是在华北亦或是上海，实战证明了这不过只是自大之言罢了，在上海或者山西，甚至在华北事变早期，实力的差距并没有充分暴露这一切。

但在邯彰保卫战之后，一切都改变了。

面对邯彰军的战车，95式轻战车甚至就是不堪一击，甚至有谣言称有轻战车被其用碾压的方式摧毁，战防炮亦无法击穿支那战车。同时邯彰军的远程重炮，亦不断的轰击着日军，在空中，支那军的“万能战机”牢牢的控制着制空权，甚至完全将日本飞机赶出华北的天空。

从邯彰保卫战直至次年的“夏季攻势”，邯彰军一次又一次用战车用重炮和飞机投下的炸弹摧毁日军的防线，随后，手持机关短铳的邯彰军步兵才会像浪潮一般碾压过来，即便是最善战的、最英勇的师团亦无阻挡在装备上处于全面优势的邯彰军。

而在这个过程中，曾经天不怕地不怕的皇军被打出了一个个恐慌，甚至直到停战后，这种恐慌依然在军队中漫延着，如何缓解部队的装备恐慌，只有一个办法，加强部队的军备建设，最后一笔高达30亿日元的特别军费，随着中日停战，被转用于武器装备的研制与采购。

而当日本陆军雄心勃勃的制定以采购“3000辆战车、3000架新型飞机及600门重炮”为核心的“陆军现代化进程”以弥补“25年荒废期”造成的军备落后的计划时，却发现其工业规模远无法满足其扩张军备的需求，尤其是机床的低劣以及数量的不足，严重限制了军备扩张的可能。

几乎是在中日停战后的第一时间，继昭和11年秋第一次向美国派遣机床采购团后，日本即再次向美国派出机床采购团，与美国签定大型压机等生产大型火炮的各种机床合同，总金额高达7800万日元，规定39年底全部到货，对于陆军而言，机床易购，甚至重炮、战车亦容易生产，只要机床到货、工厂得了扩建解决了产能问题，就可以源源不断的生产出重炮、战车，当然只要有充足的资金与原料。

无论是对于陆军亦或是海军，在华北的空战中，皆吃够了“鹰战机”的苦头，陆海军以损失近413架各型飞机为代价，换取击落邯彰军41架飞机的战果，或许，对于外界而言，看到的是数字，但对于陆海军来说，他们看到却是——28架联络机、13架攻击轰炸机，击落战机数为0。

“在空中，几乎只要发现支那飞机，飞行员所想到的不是战斗，而是逃跑！”

在名古屋的三菱飞机制作所内，设计课课长服部让次看着面前的掘越，用一种略显悲哀的语气说道。

“逃跑！”