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拿战列舰来说，在过去的两年间，在主持这一项目的项目组在设计中先后制造了一百多个模型以求获得最优的舰体线形，甚至船厂还建造了23型的全尺寸舰体不完全木质模型，供设计师修改总体布置用。在过去的两年间，中国人在舰船设计上耗费了数千万元，而唯一的目的，却并不是为了建造军舰，而是为了培养一支合格的设计队伍。
对于去年8月来到中国的拉尔赛上校来说，在他所主持的项目中，他目睹了中方设计人员的进步，在他来到中国的时候，“鱼组”不过仅仅设计过两种小型潜艇，甚至其设计的小型潜艇，在试验时还发生过无法达到设计指标，并且发生透水事故的现象，但现在呢？
“也许，再过十年，人们就能在大洋上看到中国海军的身影！”
自言自语中，拉尔赛上校驾驶着汽车驶进位于船厂西侧的海军舰政处，不过海军舰政处并非是一栋建筑，而是一座位于山腹内的堡垒，或许，这是出于安全方面的考虑，毕竟，中国的海军至少在未来十几年内，都不可能在大洋上阻挡日本海军，所以确保舰政人员的安全，则成为必须考虑的事情。
从入口处进入舰政处时，和其它人一样，拉尔赛上校坐上了一辆电动交通车，搭乘交通车只用了数分钟便进入了“鱼组”所在的办公区，隔着厚厚的大型玻璃，可以看到在试验水池的边缘，几名欧洲人和十几名中国人，正在计算着一些数据，那是他们在计算潜艇的线型。
“……我认为，潜艇的作用在于水下，而不是水面上，在水面上，潜艇薄弱的装甲甚至无法抵挡大口径机枪的扫射，更何况是敌方的舰炮，因此潜艇的主要武器应该是鱼雷，而不是舰炮，他应该从水下发射鱼雷，海洋为其提供足够的保护，因此……”
刚一进门，拉尔赛上校便听到的话声，然后看到他转身在白板上书写着几个词汇。
“水下速度、水下续航里程、鱼雷复装速度！”
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