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而现在历史却被彻底改变了，张英不再是历史上满清的大学士，而是大明的第一批铁路专家，当然也是这个世界上的第一批铁路专家。在过去的几年间，他和他的同僚设计修建了世界上第一条铁路，并且研发了铁路上的设备。
历史被彻底的改变了，被改变的又岂止是一个张英的命运啊。
扭头朝着另一边看去，看着那喷吐着烟雾的大烟囱，尽管相隔甚远，但是朱明忠似乎听到了蒸汽机的轰鸣声。
兴乾七年，西元1670年，这一年，蒸汽机开始于大明的工业生产中得到全面普及
当然，现在，唯一限制蒸汽机使用的，第一是煤矿的，第二自然就是铁，第三才是工厂的生产。
“……以臣的计算，只要铁轨等材料能够保证供应，最迟七月份，利国驿与徐州之间的铁路支线就可以筑成。”
张英小心翼翼的说道。
“如此，可以保证今年冬天军需运输不受运河封冻的限制。”
临了，他又特意强调道。
“这条支线修建不需要朝廷出款，臣计算过改用蒸汽机车后，铁路公司的利润直线上升，尤其是朝廷西征绝大多数的物资、兵员都是经由铁路转运，预计今年的利润将突破135万两，修建这条支线绰绰有余。”
看着沉默不语的陛下，张英的心里暗自叫着苦，前几年的时候，朝廷对铁路公司有大笔的投入，可是铁路公司的众人是如何回报朝廷的呢？是大规模的贪腐。这也是现在朝廷死死盯着铁路公司，恨不得每个月都要审计一番的原因。
“臣预计这条铁路支线开支在20万两左右，考虑到其它开支，臣准备岁末时向户部解交八十万两。”
八十万两
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