第一百四十二章 平衡车和电动汽车，同期上市！

续航从四百公里起步，最高可以达到八百公里，而目前特斯拉最强的车型，也不过才五百公里而已。

“竟然没有炫酷的超跑？差评！”

“别的厂家都是车越造越大，他们反而逆潮流造起了小型车，我看，他们这是药丸啊！”

“无论你们怎么想，反正我对两厢车无爱，是绝不会买的。”

B站弹幕里疯狂吐槽了一波，华夏网友对于三家车厂的新车很不满意，觉得太小了。

而境外网友，纷纷幸灾乐祸。

虽然公司还叫比亚迪，但他们的电动汽车换了新的名称和商标。

凌云，算是还不错的一个名字吧，本来要是丰田凌志不改的话，这名字会显得有点山寨气息。

可是丰田公司也不知道哪根筋抽了，把好好的凌志改成了雷克萨斯，从中文的角度来说，这两个名字的意境可差远了。

当然了，丰田公司思路清奇也不是这一次，他们还把霸道改成普拉多，把陆地巡洋舰改成兰德酷路泽，把佳美改成凯美瑞。

经过简单介绍之后，紧接着就是新车发布环节。

“亏我半夜爬起来看发布会，没想到华夏厂家竟然推出这些东西。”

“感觉比较适合道路狭窄的欧洲或者霓虹，我们北美绝不会喜欢这种小车。”

“洗洗睡吧，毕竟说起造车这件事，华夏人是不折不扣的外行，他们才剪掉辫子几天啊。”

境外网友疯狂诋毁，把这些车型和特斯拉作比较，得出了远远不及的结论。

可是随着发布会的进行，画风渐渐就变的不一样了。

三家公司，吉利实力最强，他们旗下的沃尔沃和领克，各自推出三款新车，而长城WEY和比亚迪凌云，也各自推出三款。

也就是说，七月十六日这一天，三家公司共有十二款电动车型上市。

然而，当观众们看到这些新车的时候，纷纷表示困惑，竟然全部是小型化产品，分别是小型轿车，紧凑型轿车，以及紧凑型SUV。

而且这些电动汽车不仅体型小，还没有后备箱，全都是两厢车，和华夏目前的主流非常不一样。

“也太小了吧？开出去泡妞一点也不拉风。”