第285章 独苗

俄罗斯帝国私有铁路国有化的过程中，无数铁路大亨倾家荡产，身陷囹圄，家破人亡。

乔治兑现他的承诺，私人出资10万卢布，对所有参与飞机研发的人进行奖励。

问题肯定也有，关键还是在材料。

米国人就差在报纸上直接吆喝了。

米国对于现代社会的贡献，绝对没有他们宣传的那么大。

乔治对研发人员进行奖励后，不仅仅是俄罗斯帝国的媒体对库克列夫个人得到一万卢布这件事进行大肆报道，欧洲和米国的媒体也加入进来，一时间莫洛托夫和海参崴声名大噪。

库克列夫个人的奖金为一万卢布。

剩下的一半是配方和工艺。

美？

哪里美了！

库克列夫还是很聪明的，虽然新材料还没有出现，库克列夫还是在强化了机翼结构之后，将四台30千瓦发动机安装到距离机身较近的位置，从而完成了设计上的飞跃。

私人财产神圣不可侵犯针对的是富豪，尤其俄罗斯帝国这样的帝制国家。

那可是1929年！

乔治记得库克列夫设计的第一款飞机，只飞行了40米。

即便以乔治的见多识广，在见到库克列夫的设计后，也不禁目瞪口呆。

私人财产神圣不可侵犯就给俄罗斯帝国那些屁股不那么干净的富豪指明的出路。

莫扎依斯基虽然是飞行之父，但是外界对莫扎依斯基的了解并不多。

海参崴得到好处也不少。

乔治不喜欢冒险者，更不喜欢被人忽悠傻了的家伙。