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抗日之浩然正气

越兰,河内,火车站。

特战师第四旅少将旅长张灵虎带着一众参谋将领走向了站台,长长的火车车厢车门大开,士兵已经开始有序地上车。

完成了万象的阻击任务之后,他们随即就接到了蒋浩然撤退回国的命令,法国人安排了大量的运输车辆帮助他们撤退,所以他们能在短短几天时间里就到达了河内。

在他们面前的就是著名的滇越铁路,从越兰海防直达昆明。

从19世纪初开始,英法殖民者侵人东南亚及中国云南,互相角逐。法国自入侵以后,步步紧逼,意欲控制云南,变云南为其殖民地。清光绪十一年,法国通过中法战争,与清政府缔结《中法会订越南条约》,取得对越南的“保护权”及在中国西南诸省通商和修筑铁路权。光绪二十一年(公元1895年),法国借口在“三国干涉还辽”(不懂得百度)中有功,强迫清政府签订了《中法续议界务商务专条》,取得将越南铁路延伸修入中国境内的修筑权。随即法国派人踏勘路线,绘制蓝图,并正式成立滇越铁路法国公司。

滇越铁路是中国境内最早修筑的铁路之一,也是中国最长的一条轨距为1米的窄轨铁路,因其工程量浩大,在当时被称之为与苏伊士运河、巴拿马运河相媲美的世界第三大工程。

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