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在历史上，在长江里行使的第一艘百吨级、第一艘五百吨级以及第一艘千吨级的蒸汽轮货运记录都是由福斯洋行创造的。
但这一切的背后都跟英国舰队在长江上长达数十年傲视群雄、几无对手的状况密不可分。
当时还处于愚昧状态的晚清社会，从官员到百姓，已经被洋人的洋枪洋炮打得骨气和血气全无。不要说军事上与之对抗，就是在商业上，只要是洋人涉略的产业，华夏商人也只能纷纷退避三舍，不敢与之竞争。
但华夏人不敢并不意味着其它国家的人也不敢。
进入20世纪后，随着德意志帝国的崛起，欧洲的局势变得越来越恶劣，战争的火药味越来越浓。大英帝国就开始收拢散布在全世界的军事力量，准备对德意志帝国施加压力。
但他们又要维持已经到手的既得利益，就只能将一些在战略上不是很重要的地区交给自己的盟友和小弟来管理。
于是，在华夏称雄数十年的大英帝国太平洋舰队奉命返回欧洲，在上海的军港就交由了自己的小弟米国来驻守。
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