第九十五章 摩诃耶那提婆奴手札

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冯智戴和张德碰头过后，广州从武汉购买的“八年造”陆续已有三十条。甚至汉阳第一造船厂还给广州培养了一批着造船工人，尽管还是只能造沙船，不过对于此时的岭南而言，从广州出发，沿海航行前往交州、欢州、爱州，便已经绰绰有余。

再一个，朝廷也不会眼睁睁地看着冯、冼两族真的就巨舰伏波，财雄势大。哪怕这几年冯氏冼氏先后有嫡传亲子前往长安洛阳做官，哪怕广州四方新增六县一州，哪怕朝廷在广州的军府，编制要比别处大了两倍都不止。

自荆楚行省高配宰辅为总督，原本跟中央朝廷讨要的“修桥铺路”款项，这几年因为武汉地区“民风淳朴”，想朝廷之所想，急朝廷之所急，里里外外前前后后省了百几十万贯。

这百几十万贯不是塞到国库里跑耗子，而是挪到别的地方“专款专用”。河北道岭南道两地官道修缮新增几千上万里，肯定不会是当地百姓和武汉一样“民风淳朴”。

自广州北上，从韶州各有东北、西北两条新置官道，一条前往虔州，在赣县以南设有一关，往北直通南昌；一条通往郴州，水陆各有通道，能直抵长沙，甚至有一条马帮常走的商道，可以绕道蒲圻，直通武汉。

两条官道在韶州汇聚之后，朝廷又在韶州设有水陆关卡，早先原本广州灰糖的利益，韶州是半点都沾不到的。不拘是广州汉人，哪怕是广州土人，素来也瞧不上韶州那口音古怪又穷困潦倒的地界。

只是万万没想到，朝廷自在韶州设卡建关，当年只灰糖过关费用，就让韶州新置衙门投入回本。

“韶关”威名，一战成功。