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置身于弥漫着浓浓橡胶味的车间里，看着工人们不断从模具中取出轮胎，那些轮胎很快就会装箱被送到的码头，然后运往欧美各国，轮胎是产业公司第二大出口产品。
这种为公司带来上百万利润的斜交线轮胎是参考着从卡车储物柜里找到的摩托车轮胎制造而成，为了完善轮胎的技术在野马汽车试车时，都没能赶上，直到燕京至巴黎拉力赛时，这种斜交线轮胎总算是赶上了比赛。
跟在陈默然身旁的梁记爽与陈默然闻着空气中的味道时而皱眉不同，在旁人鼻中橡胶的臭味，在他的鼻子里就像龙涎香一般，自然的也享受这种气味。
“董事长，现在出口的轮胎中，每一百条才有六是汽车轮胎，其它的大都是马车轮胎，产品多达十五种规格。”
“生产这么多规格会不会影响到汽车轮胎的生产？”
陈默然随口问了一句，毕竟汽车才是现在产业公司最重要的产品，重要姓甚至超过钢材，02年12月份的时候，马鞍山钢铁厂和前来考察的俄国人，签署了23.5万钢轨的供货合作，这是钢铁厂第一次对外出口，当时甚至报纸称这是“大清雄起的佐证”。
而三年内供货23.5万吨钢轨，获利不过只有700多万，可一年生产一万辆野马汽车，却能为公司获得超过500万元纯利，前者的利润自然无法同后者相比。
“董事长，内外胎加工成型设备只是模具不同，如果需要的话，车间随时可以换成野马汽车轮胎模具，生产汽车轮胎！”
梁记爽的话让陈默然点点头，轮胎制造生产他是外行，甚至于当初生产这轮胎时，还多亏了这个生产雨衣、雨靴的梁记爽，若不是他和那几位法国工程师一起解决了设备改造的问题，恐怕这“速达轮胎”到现在顶多也就是那包着橡胶的“炮车轮”。
而且与各国普通用硫磺处理硬化橡胶不同，速达轮胎在硫磺之外还采用了炭黑补强橡胶，这是因为在轮胎采用帘布之后，帆布比胎面在轮胎使用中损坏得还要快，因此必须大规模应用炭黑补强胎面胶，而这是陈默然隐约记得唯一关于轮胎技术的记忆。现在炭黑在速达轮胎胶料中的用量增长很快，去年每100份生胶中使用的炭黑也不过20份左右，而现在却已达20份以上，甚至于现在已经开始尝试在胎面上采用炭黑。
“这胎面上用炭黑补强橡胶的试验必须加快一些，炭黑便宜，而且补强橡胶耐用！”
朝着另一个车间走去时，看着正在向料罐里加着炭黑的工人，陈默然吩咐一句，这轮胎厂他来的次数不多，几乎现在在技术上，几乎全部是吃着那点“老底子”，自己能带来一些技术，但这个时代中国的基础实在是太过薄弱，根本就没有多少研究人员，所谓的研究试验，无非就是一些产业学校的学生，在那整着最原始的试验，那种不明白所以然的试验。
“是，董事长！”
跟在董事长的身边，梁记爽显得有些维诺，只是一问一答的轻应着。
走到另一个车间看着那些装在板条箱内的轮胎，陈默然微微一笑，这些轮胎一运出去，可就是银子啊！
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