第四百零四章 布局 有些钱不能省（一）

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而二战中大名鼎鼎t34坦克就正是使用的这种底盘，让t34坦克拥有了明显优于德军坦克的越野机动姓，而宽履带的设计也将接地压力减至最小程度。

没有注意到宋哲武的神情变化的郭文渊继续说：“我们的这辆坦克全重26吨，乘员5人，一门37毫米主炮，两挺7.62毫米机枪，车长6.2米，车宽2.8米、车高2.39米，星形7缸发动机，功率300马力，最大越野时速45公里、最大行程268公里，通过障碍高0.75米、越壕宽3.1米、爬坡30度、装甲厚18－45毫米……”

郭文渊又有些愧疚地说：“只是没有完全达到司令提出的标准，自重超过了20吨，坦克炮也没有合适的75mm炮，只好先用37mm战防炮替代。”

郭文渊没有因为没有装甲钢而等待，而是采取了更为积极的办法，先用普通钢材制造样车，积累设计经验和进行技术储备，并可以提前对除防护能力以外的所有技术进行技术验证和改进。这样，一旦有了装甲钢，就可以很快生产出真正的坦克。

这样的做法很合宋哲武的心意，尤其是郭文渊报出的这一串参数，更是让宋哲武惊叹不已。

原本他在涞源时，给郭文渊提出的那个坦克标准，多少有些显得草率，事后一想，这个标准还真的有些难为郭文渊了。以现在郭文渊所掌握的技术，要达到标准很难。

比如20吨以下的重量和75mm口径的坦克炮就不是那么容易解决的。

就自重来说，以这个时候的材料来看就几乎是不可能的，要减低重量，只有牺牲装甲厚度，可这又是万万不可以的。

宋哲武当时仅仅是考虑到，这个时代的桥梁的承受能力，以及他的坦克是要具备在草原作战的能力的，过重的自重，在草原相对松软的地面上行驶，机动能力会受到很大的限制。

不过，因为采用的是克里斯蒂地盘，它的履带是宽幅的，不要说26吨的自重，就是再多一些也没有问题。