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这些减重措施很有效,鹰眼最大升限达到了惊人的15000米。现在世界上能飞到万米高空的飞机已经很少见,能飞到12000米以上的飞机则绝无仅有。这个高度,足以保证没有任何武装的鹰眼的安全。

机舱里,除了在机头前并肩而坐的飞行员和观察员,在机舱中部,还有一个报务员和一个备用观察员,已及一台大功率发报机和一台功率很大的语音通话装置。

发报机可以保证鹰眼侦查得到的信息及时传回基地。而语音通话装置,则可以跟周边配有语音通话装置的第四路军的飞机保持及时沟通联络。

现在,第四路军空军的语音通话装置传送距离还很小,仅能达到20公里。为了保证大范围的空中机群的有效联络,宋哲武建议电子研究所所长李明华,在语音通话装置没有得到改善前,建立空中移动通讯中继站。

宋哲武的建议,得到李明华大力称赞,立刻着手实施,就以德国容克公司最新研制容克-52运输机作为中继站的平台。现在,第四路军空军总队通过这些移动中继站,基本能保证空军总队机群在执行任务时的语音传输。

鹰眼上,在机头前部,安装有一架第四路军研究院光学研究所研制的大口径高倍数观测镜,在万米高空,它可以清晰观测到地面车辆大小物体的活动,视线好的情况下,甚至可以观察到地面人员的活动。

今天这架鹰眼上的观察员不是别人,而是临时客串的高志航。

因为东北军空军参谋长陈海华的到来,高志航在北蒙中苏大战前,已经辞去了空军总队参谋长的职务,专心担任战斗机联队联队长。

但是,这次前来上海参战的飞机,既有战斗机,又有强击机和轰炸机,如果让高志航这个战斗机联队长统一指挥这几个机种,有些不便。所以,这次来上海参战前,宋哲武任命高志航兼任空军总队副参谋长。

高志航指挥的这次行动,目的是打击曰军第三舰队的三艘航空母舰,为了实现这个目的,高志航甚至拒绝了轰炸曰军在浏河口登陆的运兵船和护航舰队。

高志航认为,能否解决掉曰军的三艘航母,是决定上海“一.二八抗战”能否胜利的决定姓战斗,高志航不可能放心地坐等在常熟的机场里,他必须亲临现场指挥。为此,高志航甚至强忍住要驾机参加空战的冲动。

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