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在伊尔库茨克反击作战中,正是这种新式的pak-5型7毫米反坦克炮立了大功,几乎占了摧毁t-26坦克功劳的一半。

北方军步兵营中的直属速射炮排,原本装备7毫米速射炮,在伊尔库茨克反击战之后,立刻决定加快换装pak-5型7毫米反坦克炮。

这也是伊尔库茨克反击战中,同时受到敌我双方高度重视的唯一一个相同点。

具有摧毁或者至少是阻滞敌军装甲力量的冲击,这是所有步兵营都需要面对的生死存亡问题,而北方军实战的结果是pak-5型7毫米反坦克炮相当实用。

事实上,德国人根本就是把北方军当做了自己新式武器的试验场罢了。

不仅德国人也高度重视pak-5型7毫米反坦克炮的实战效果,而且遭受惨重损失的苏俄红军居然也找到了德国人,商洽购买pak-5型7毫米反坦克炮事宜。

和北方军依旧处在交战状态的日本人,也马上找到德国驻日本大使馆,询问购买事宜,估计是准备购买后自行仿制的。

北方军也不客气,通过尼森公司向德**工企业,提出了多项装甲侦察车改进要求。

德国方面很快就搞出了一款被命名为sdkfz22的轮式装甲车系列,重75吨,发动机功率75马力,乘员依然为2人。

其最大时速达到0千米,可以行驶20千米;最大越野时速2千米,行程200千米。武备是一挺mg4机枪,装甲为毫米。

在大客户北方军的坚持下,德国人最终搞了一个改进版本,加装了kwk0型20毫米机关炮,被称为sdfkz222轻型轮式装甲车。

至于通讯型号的姊妹车则被称为sdkfz22装甲通讯车,乘员增至人,保留了一挺mg4机枪的配置,但是车重也增加到44吨。

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